Os TDI Badalhocos chamam-se SEAT!

Já todos nós fomos vítimas, há uns tempos atrás, de uma pequena lavagem marketinguiana ao cérebro, que nos impingia à pressão de que um TDI desportivo chamava-se SEAT:

Retirado da página da campanha da Seat.

Eu cá ainda custa-me associar um motor Diesel à adrenalina da condução desportiva... é como convencer um basquetebolista a trocar as sapatilhas por um sapatinho de vela. E penso que os patrões da Ferrari, da Porsche e da Lamborghini pensam tal como eu.

Quando olho para um carro assim, lembro-me
sempre de uma boa sardinhada... porque será?

Bem, mas na Tugalândia, tudo passa a ser verdade: basta ser repetido mais de mil vezes. Apesar de todos sabermos que um motor Diesel sem um turbo comporta-se como um filme do Manuel de Oliveira, há sempre um ou outro pato que se decide por um reputadíssimo TDI para andar nos picanços. Junta-se a isso a maravilha da gestão electrónica dos motores, onde qualquer garagista da esquina pode ligar um programa manhoso em C e meter na centralina dos TDI, de maneira a gastar mais gasóleo e estourar mais rapidamente com o motor.

O resultado? temos mais um pica-a-gasóleo nas nossas estradas. O pica-a-gasóleo não faz a mínima ideia do que é um CO₂, mas sabe o que é NOS (porque viu o filme-bíblia "The Fast and The Furious"). Não sabe o que é o protocolo de Kyoto, mas sabe bem o que é a Ponte Vasco da Gama. E, principalmente, está a marimbar-se para a nuvem negra que lança a cada pisadela no acelerador, a lembrar as castanhas assadas no Outono.

Bem, eu se andasse com um carro assim tão carbonado, tinha vergonha dele. Provavelmente, esperava que todos saissem do shopping, para ninguém me ver a entrar nele no parque de estacionamento. Mas os picas-a-gasóleo ostentam orgulhosamente este véu de carvão!! Porquê? Porque (repitam comigo), "Os TDI desportivos chamam-se SEAT". O Marketing da SEAT agradece.

Fica desde já o agradecimento ao colega bugs, que tirou e cedeu os direitos desta imagem. Infelizmente, o carvão é tanto que não dá para ver que a matrícula é efectivamente portuguesa. Vão ter que confiar em mim e nele. Pois, como se fosse difícil apanhar mais picas-a-gasóleo tugas...